全新BMW6SeriesGranTurismo 三头六臂

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亮相今届法兰克福车展的全新6 Series Gran Turismo(称简6系GT)旋风式抵港,并随即现身本周圆方宝马车展。作为5系GT(2009年面世)的后继接棒,跃进昇华「新马」具备高质素,更能演活多功能豪华车角色,尤其是弯路操控,步履动态坚稳,快攻把握力十足。

全新6系GT发布会,今天上午(20日)始于尖沙嘴某大酒店举行,能优先体验,有赖代理安排。言归正传,来港生力军备两型号、三版本选择,包括后驱630iA Sport与Luxury,以及首试的四驱640iA xDrive M Sport Edition。

基本630iA採用2公升直四Turbo机器,马力258hp,峰扭400Nm。旗舰640iA配上3公升直六涡轮增压引擎,可释放340hp与450Nm更强动力,而两者划一搭载8速Steptronic半自动波箱。

0.25Cd超强破风

值得留意,四驱640iA的0-100km/h仅5.3秒,较没有引进的后驱型号要快逾0.1秒,反应xDrive系统对车子性能有着莫大影响力。一般情况下,前后动力分布是40:60,系统有需要时可将100%扭力输往前或后轮,表现高效灵活之余,兼且节能减排,实现8.2-7.7L/100km低油耗与187-177g/km低废排。两项数值同比前朝5系GT锐减达15%,瘦身约150kg的轻量化车体,以及Active Air Stream主动开关式面罩连繫卓越气动力学设计赋予6系GT 0.25Cd超低风阻(上代为0.29Cd),同样功不可没。

6系GT所用底盘其实沿自今代5系(G30),体型尺码是5,091mm(长)×1,902mm(阔)×1,538mm(高),横阔维持,长与高则比5系GT分别延伸87mm和减降21mm,修长低矮身段配合sharp cut流线Coupe尾态、夺目主动转向LED头灯及尾灯,容貌俊朗潇洒。除了专属型格包围,M Sport版还配备20吋合金巨轮与蓝色跑车制动器,倍添运动气息,而扰流小尾翼也来手动或因应车速主动升降。

豪大车厢 丰盛配备

内装跟5系房车相若,但配套更加豪华,M Sport金属门槛与脚踏、前座电控跑车皮椅、M多功能皮环连+/-转档拨片以外,还有一大堆标準设备,包括BMW Display Key智能显示车匙、10.25吋触控阔屏幕及iDrive系统、Gesture Control手势指令操作、多功能Head Up display仪表、Ambient light气氛灯、电动天窗、四区自动恆温冷气、原厂GPS导航、手机无线充电、脚控感应开关电尾门、泊车辅助系统连环视镜头、全套后座电窗帘、主动式四轮电子气压悬挂,以及主动巡航控制连跟车功能等,丰裕程度媲美7系。若嫌原装Harman Kardon音响未够靓声,可升级至B & W出品。

座舱空间宽敞舒适,后座椅还可电动调校理想坐姿。至于尾厢标準容量为610公升,比5系GT激增110公升,将40:20:40后座椅背放平,可扩大到1,800公升,超级实用。

大师兄返来了

直六Turbo引擎劲度十足,起步加速反应俐落强快,发挥随心所欲。然而,新底盘配搭新悬挂,试车较上代显着进步首推操控,不管巡航或过弯,稳定性与舒适度同步提升,以往带点醉意、总是把持不定的弱点全消,令后继6系GT重拾极致精準操控的宝马核心价值,洋溢欢愉驾驶乐。

除了Eco Pro、Comfort及Sport,640iA还拥有沿自7系、具备预知能力的Adaptive驾驶模式。启用后,系统会连繫卫星导航掌握汽车行驶路线,并融合道路特点与驾驶者风格,自动预设至最佳行车状态,而设定部分包括引擎、波箱、传动及悬挂。

总括来说,集豪华房车、旅行车、揭背车、双门跑车、SUV特质于一身的多功能6系GT,表现未至武功盖世,但三头六臂好本领,应可令不甘平淡的奄尖顾客感觉大满足。

图、文﹕陈培基

640iA xDrive GT M Sport规格

引擎形式︰3公升直六Turb

最大马力︰340hp/5,500-6,500rpm

最大扭力︰450Nm/1,380-5,200rpm

传动系统︰8速半自动/四驱

0-100km︰5.3秒

耗油量︰8.2-7.7L/100km

售价:1,032,000元起

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